ТАЙНЫ ПОДЗЕМЕЛЬЯ. КОРРЕСПОНДЕНТ «МК» СОВЕРШИЛ ПУТЕШЕСТВИЕ ПО ПОДЗЕМНОЙ РЕКЕ И ВЫЯСНИЛ, ЕСТЬ ЛИ ПОД ДОНЕЦКОМ ПРАВИТЕЛЬСТВЕННОЕ МЕТРО И БОЛЬНИЦА

Совершить спуск по стволу в старую шахту для того, чтобы полюбоваться там обвалившейся арматурой, или ради интереса пройти несколько километров по пояс в сточной воде – немногие в этом найдут хотя бы долю романтизма. Но такие люди есть. Они называют себя диггерами (с английского языка переводится  как «копатели»). «Меня всегда привлекали подземные сооружения, заброшенные промышленные зоны. Когда идешь по незнакомому тоннелю с фонарем в руке испытываешь особые чувства», - рассказывает донецкий «копатель» Василий.

Диггерство что это такое
1. Кто такие диггеры?

Люди разных интересов, возрастов и религиозных пристрастий, но всех их объединяет очень сильная любовь к подземельям.
Мнения о диггерах - самые разносторонние: некоторые считают, что они смелые и отважные, некоторые - балбесы и р@$пи*дяи... На самом деле правда где-то посередине. Не правы и те и другие - гораздо лучше и безопаснее играть в футбол или волейбол, но в то же время нельзя отвергать тот загадочный, интересный и таинствинный мир, который лежит прямо под нашими ногами...
2. Откуда берутся диггеры?

Наукой феномен не объясняется, почему вполне приличные люди с не низким уровнем интеллекта вместо просиживания задниц у телевизоров, но ночам шляются как бомжи грязные по подземельям, получая при этом массу удовольствия, нехилые дозы адреналина и запугивая досмерти крестьян и обычных прохожих. Говорят это глубоко в генах и не лечится

"Подвал" столицы

Проходчик пятого разряда, а ныне первый заместитель руководителя Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Москвы Константин Королевский раскрыл секреты своего "подземного" прошлого, рассказал о подземном будущем Москвы и пообещал успокоить всех столичных диггеров.

Подземная Москва остро нуждается в собственном законе
Как известно, резервы экстенсивного развития в Москве практически исчерпаны. А значит ей ничего другого не остается, как расти ввысь и вглубь. Именно об этом "вглубь" и рассказал первый заместитель руководителя департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Москвы Константин Королевский на пресс-конференции, прошедшей 2 октября 2008 года в РИА Новости.

После внесения изменений в госбюджет на 2005 год из документа пропала строка, которой на строительство метро в Донецке выделялось 50 млн грн. В городе говорят, что теперь о подземке можно забыть надолго.

Схема донецкого метро появилась еще в 80-е годы прошлого века, а 30 декабря 1991 г. Кабинет Министров Украины принял решение о строительстве метрополитена в Донецке. По проекту стройка была рассчитана на 10 лет.